У Харкові почнуть будувати нову станцію метро: де вона буде розташована

У Харкові продовжують будувати нові станції третьої лінії метро. На роботи виділено 320 мільйонів євро. Половину позичили в Європейського банку реконструкції та розвитку, другу половину — у Європейського інвестиційного банку.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на Програму соціального і економічного розвитку Харківської області.

План будівництва

Реалізація проекту передбачає виконання щонайменше таких пунктів:

• будівництво третьої лінії Харківського метрополітену від станції "Метробудівників" до станції "Одеська" довжиною 3,47 км із двома станціями – "Державінська" і "Одеська";
• будівництво електродепо "Олексіївське" на 100 вагонів для обслуговування третьої лінії метрополітену;
• придбання рухомого складу метрополітену.

На сьогоднішній день Харківська міська рада використала власні кошти у сумі 5,3 мільйона євро для завершення програми переселення.

Зокрема, міські органи влади придбали у власників 86 земельних ділянок і об'єктів нерухомого майна, які були розташовані в межах зони запланованого будівництва.

Що відомо про майбутню станцію "Державінська"

"Державінська" — проєктована станція Харківського метрополітену. Буде розташована біля Харківського м'ясокомбінату на Олексіївській лінії метро, між станціями "Метробудівників" та "Каштанова", поряд із колишньою вулицею Державінською.

Через дію закону про деколонізацію станція буде мати нову назву. В 2023 році вулицю Державінську перейменували на честь загиблого Героя України Дмитра Коцюбайла "Да Вінчі". Але яку назву буде мати станція, поки невідомо. 

Будівництво цієї станції необхідно для розвантаження станції "Левада", також вона прийме на себе пасажирів з приміських автобусів та маршруток південного напрямку, і завантажить пересадочний вузол "Метробудівників"/"Спортивна".

Що ще цікаво знати про метрополітен

Раніше Новини.LIVE розказували про станцію метро "Київська" в Харкові, яка приховує секретний тунель. 

Мало хто здогадується, але в харківському метрополітені є унікальна за своїми інженерно-конструкторськими особливостями станція із таємничим тунелем.

Також Новини.LIVE писали про таємницю станції метро "Позняки" та її секретний перехід, про який навіть не здогадуються кияни. За білими нішами однієї з галерей захований перехід на іншу станцію, яку так і не збудували.

Ще Новини.LIVE розповідали, як би могло виглядати метро у Львові. Його почали зводити ще у 1980-х роках, проте через ряд причин роботи згорнули. Для відновлення будівництва є велика проблема — роботи можуть спричинити руйнування історичних будівель в центрі міста.