Світові авіакомпанії відкрили 18 нових напрямків за тиждень

Цього тижня в авіації з'явилося одразу кілька нових рейсів. Мова йде про різні куточки світу: від довгоочікуваного з'єднання між Туреччиною та Вірменією до запусків маршрутів у США й Азії. Частину з них відкрили за графіком, решту перенесли через різні причини, зокрема ситуацію в районі Перської затоки.

Загалом ідеться про 18 нових або відновлених авіамаршрутів, інформує Новини.LIVE з посиланням на Simple Flying.

Перший рейс між Туреччиною та Вірменією

Turkish Airlines почала літати між Стамбулом і Єреваном. Відносини між країнами трохи потепліли, тому цей маршрут, про який ще рік тому і мова не йшла, раптом сав можливим. 

Рейси виконують двічі на день — нічні й ранкові, причому графік виглядає досить дивно, але для стикувань у Стамбулі він підходить.

AirAsia запускає нові напрямки

У постпандемічний період AirAsia відкриває маршрути значно повільніше, ніж раніше. Зараз стартували тільки два: Пенанг – Пхукет (чотири рази на тиждень) і Куала-Лумпур – Батам щодня.

Перший маршрут уже існував кілька років тому, а от Батам став повністю новим напрямком. Тепер із Куала-Лумпура вони літають уже до 17 міст в Індонезії.

Бум нових рейсів у США

Авіакомпанії American, Breeze, Frontier і JetBlue запустили одразу 14 маршрутів за кілька днів. Найбільше активності показала Breeze — п’ять нових рейсів, причому більшість із них у західній частині США, що для компанії зовсім незвично.

JetBlue теж повернула старий маршрут — із Джексонвілля до Сан-Хуана. Його закрили ще у 2014 році, тепер він знову працює чотири рази на тиждень.

Новий маршрут із Абу-Дабі

Авіакомпанія Air Arabia відкрила рейс до аеропорту Сфінкс у Каїрі. Формально це відновлення, але фактично запуск виглядає як новий, тому що перерву зробили ще у 2020 році. Рейси виконують чотири рази на тиждень на A320.

А частину маршрутів усе ж перенесли
Деякі рейси, які мали стартувати в середині березня, так і не полетіли. Kuwait Airways планувала запуск до московського Домодєдово, але повітряний простір Кувейту досі закритий, тому дата невідома.

Pegasus теж відклала старт рейсів до Ербіля. І таких переносів зараз багато через війну на Близькому Сході, де ситуація постійно змінюється.

Що ще варто знати українцям

Раніше ми писали, що через війну в Ірані туристи масово уникають польотів над Близьким Сходом і шукають інші варіанти подорожей. Можна константувати, що ситуація з безпекою в регіоні фактично зламала звичні авіамаршрути.

Авіакомпанії змушені підлаштовуватись до ситуації, тому додають більше прямих рейсів до Азії та Африки. 

Також ми розповідали, що відомі авіакомпанії втрачають близько 100 мільйонів доларів щодня через закриття неба над деякими країнами Близького Сходу, а також від зупинки роботи готелів, торгових центрів і ресторанів, побудованих навколо аеропорту Дубай. Через незаплановане закриття аеропорт DXB щохвилини втрачає близько 1 мільйона доларів.

Ще ми писали, на які літаки масово пересідають мільярдери. Протягом багатьох років власників приватних літаків цікавила лише швидкість та дальність польоту, а не шкідливі викиди в атмосферу, проте тенденції змінились.

Нині мільярдери активно інвестують в гібридні електролітаки, сучасні акумулятори, двигуни на водневому паливі та екологічні платформи приватної авіації.