Косметика и напитки в самолете: какие ограничения в аэропортах Польши

В некоторых аэропортах Польши пассажиры уже могут проносить в самолет большие бутылки с водой, косметику и другие жидкости. Однако правила зависят от того, откуда именно вы летите. В одном аэропорту пропустят бутылку объемом полтора литра, а в другом попросят ее выбросить или опорожнить. Поэтому перед поездкой лучше проверить, что и где разрешено, чтобы не оставлять свои вещи на досмотре.

О правилах, действующих в польских аэропортах, рассказывает Новини.LIVE со ссылкой на Tanie loty.

Где можно провозить до 2 литров жидкости

В Польше постепенно устанавливают новые 3D-сканеры, которые могут проверять большие бутылки и флаконы прямо в сумках пассажиров. В нескольких аэропортах уже разрешают провозить жидкости в емкостях объемом до 2 литров каждая.

Вот где действуют такие правила:

• Краков — можно брать бутылки и флаконы объемом до 2 литров. Вынимать их из ручной клади во время досмотра не нужно.
• Познань — разрешены емкости объемом до 2 литров. Можно взять несколько бутылок, если они помещаются в вашу ручную кладь.
• Жешув — можно провозить жидкости объемом до 2 литров, а во время досмотра оставлять их вместе с электроникой в сумке.

Какие правила действуют в аэропортах Варшавы и Гданьска

В аэропорту Шопена в Варшаве уже работают первые два 3D-сканера нового поколения. На пунктах контроля, где они установлены, пассажиры могут проносить жидкости в емкостях объемом до 2 литров. Ноутбуки и другую электронику также разрешается оставлять в сумках.

Но пока что новые сканеры установлены лишь на части линий. Если вам достанется старое оборудование, придется соблюдать правило 100 мл. Полностью обновить систему досмотра в аэропорту Шопена планируют весной 2027 года.

В Гданьске новые сканеры уже работают в пассажирских зонах A и B. Там можно проходить досмотр с бутылками и флаконами объемом до 2 литров. Но в других частях терминала пассажиров могут попросить оставить только емкости объемом до 100 мл.

Где в Польше до сих пор действуют строгие правила

В некоторых польских аэропортах пассажирам пока приходится соблюдать привычные ограничения. В частности:

• Катовице;
• Вроцлав;
• Люблин;
• Варшава-Модлин.

Там жидкости можно проносить только во флаконах и бутылках объемом до 100 мл. Все они должны поместиться в один прозрачный пакет объемом до 1 литра. Даже если у вас бутылка на 200 мл, но воды в ней осталось совсем немного, на досмотре ее все равно могут изъять.

Это правило касается не только воды или напитков. К жидкостям также относятся кремы, гели, зубная паста, духи и аэрозоли.

Крупные бутылки могут забрать на обратном пути

Даже если вы без проблем вылетели из Польши с большой бутылкой или флаконом косметики, на обратном пути могут возникнуть трудности. Например, в Кракове можно пройти контроль с флаконом шампуня объемом 250 мл. Но если вы возвращаетесь из аэропорта, где действует ограничение в 100 мл, взять его обратно в ручную кладь уже не получится. То же самое может произойти во время пересадки, если придется еще раз проходить досмотр.

Можно ли брать в самолет лекарства и детское питание

Для жидких лекарств и детского питания есть исключения. Если они нужны во время путешествия, их можно брать и в более крупных емкостях. Но на досмотре нужно сказать сотрудникам аэропорта, что именно вы перевозите. Такие вещи могут проверить отдельно.

Если вы купили напитки, духи или другие жидкости в Duty Free, храните их в запечатанном пакете вместе с чеком. Особенно во время пересадок. Если открыть пакет до следующего досмотра, могут возникнуть проблемы.

Ранее Новини.LIVE писали, кому принадлежит польская авиакомпания LOT и как она развивалась. Перевозчика контролирует польское государство, которое владеет 99,82% его акций. LOT выполняет рейсы примерно по 100–150 направлениям и перевозит более 10 миллионов пассажиров в год.

Также Новини.LIVE рассказывали, что происходит на борту самолета, если пассажиру становится плохо. Бортпроводники оценивают состояние человека, оказывают помощь и, при необходимости, ищут среди пассажиров медиков. Если ситуация серьезная, пилоты могут изменить маршрут или организовать экстренную посадку.