Росії довелося розконсервувати застарілі літаки — причина

Авіацію Росії дотисли — повернуться літаки з багаторічного зберігання
Боїнг-747 російської авіакомпанії "Трансаеро". Фото: Transaero

Російські авіакомпанії з 2026 року пересаджуватимуть пасажирів на старі літаки, яким уже 20-30 років. Причина цього криється у санкційній ізоляції. 

Наразі Росія не має змоги купувати нові західні борти та навіть повноцінно ремонтувати ті, що вже є, повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.

Який авіамотлох Росія підіймає у небо

Після початку повномасштабної війни проти України російська цивільна авіація втратила доступ до сучасних машин і до офіційних постачань запчастин.

Вихід виявився один — знову підняти в небо старі літаки. У межах програми, яку продовжено до 2027 року, російські структури відновлюють 12 літаків різних типів: Ту-204/214, Ан-148 та Іл-96, більшість з яких випущено ще у кінці 1980-х та 1990-х. Десять таких бортів уже передано авіакомпаніям, зокрема Red Wings. 

Паралельно ремонтують західні машини, що залишилися після банкрутства "Трансаэро". Серед них є двопалубні Boeing 747 віком понад двадцять п'ять років.  

Читайте також:

Запчастини через обхідні шляхи 

Розконсервація старих літаків стала прямим наслідком міжнародних санкцій, запроваджених проти РФ через її агресію проти України. 

Офіційно Росія не одержує сертифікованих комплектуючих для Boeing і Airbus. Деталі для старих літаків беруть із складів, розбирають інші борти або купують через треті країни.

Частину ремонтних робіт планують виконувати за кордоном, зокрема в Ірані, державі, яка сама роками живе під санкціями. 

Росавіація без майбутнього 

На початок 2026 року більшість російського авіапарку складають іноземні літаки, ресурс яких поступово вичерпується.

Без доступу до нових бортів, офіційного сервісу й технологій цивільна авіація РФ змушена повертатися до техніки минулого століття. 

Нагадаємо, що один з найбільших виробників літаків Airbus зіткнувся з проблемами у польотах через погану якість металевих панелей на деяких літаках A320. Через це компанія затримує поставки та втратила частину акцій й прибутку. 

Також дізнайтеся про зарплати пілотів — хто отримує найбільше в цивільній авіації. 

санкції проти Росії Служба зовнішньої розвідки літаки авіація пасажири
Реклама