Украинская гордость — чем уникальна разрушенная россиянами "Мрия"

Антонов Ан-225 "Мрия" — самый большой и самый тяжелый транспортный самолет в мире. Этот произведенный Советским Союзом гигант весит 285 тонн и имеет шесть двигателей, 32-колесное шасси.

Об этом сообщает Новини.LIVE со ссылкой на Daily Express.

Чем был уникален самолет "Мрия"

Антонов Ан-225 был спроектирован в 1980-х годах и совершил свой первый полет 21 декабря 1988 года.

Изначально он был предназначен для транспортировки космического челнока "Буран" для советской космической программы, а также для перевозки чрезвычайно тяжелых грузов весом до 200 тонн.

Рекорды самолета "Мрия"

По данным экспертов по аренде самолетов компании Chapman Freeborn, "Мрия" способна перевозить до 250 тонн груза, что эквивалентно среднему весу 52 взрослых слонов.

АН-225 установил более 200 мировых рекордов, включая перевозку самого тяжелого груза в мире и самого длинного груза в мире.

Длина грузового отсека "Мрии" составляет 43 метра, ширина 6,4 метра и высота 4,4 метра.

Для сравнения: типичное баскетбольное поле имеет длину 28 метров, а это значит, что грузовой отсек "Мрии" может легко вместить такое поле, и даже еще останется немного места.

Просторный салон "Мрии" позволял перевозить локомотивы, целые секции других самолетов и даже гигантские лопасти ветрогенераторов.

Что случилось с "Мрией"

Однако, в феврале 2022 года в начале полномасштабного вторжения России в Украину этот красавец-гигант был разрушен. Самолет попал под перекрестный огонь во время битвы за аэропорт "Антонов" под Киевом.

Считается, что восстановление самолета Антонов АН-225 "Мрия" будет стоить около 3 миллиардов долларов.

Ранее мы рассказывали, что авиакомпания Iberia будет применять жесткие меры в отношении пассажиров, путешествующих с багажом нестандартной формы. Нарушители будут вынуждены уплатить кругленький штраф от 60 (примерно 3000 гривен) до 145 евро (примерно 7500 гривен).

Также писали, что в аэропорту Кишинева запустили новую систему контроля, предназначенную для пассажиров без багажа. Она была введена для того, чтобы упростить и ускорить процедуру прохождения таможенного контроля.