"Станції-привиди" в метро Києва, на яких не ступала нога пасажирів

Попри війну в Києві продовжують розбудовувати метрополітен. Попри зведення нових платформ, в стінах київського метро заховані недобудовані та покинуті станції-привиди.

Новини.LIVE розкажуть про них детальніше.

Станція "Львівська Брама"

Львівська Брама — найвідоміша з трьох "станцій-привидів". Будівництво станції розпочалося на початку 1990-х років у рамках розширення лінії М3 "Сирецько-Печерська". Проте через брак коштів та невизначеність щодо входу на площі Львівській роботи на станції були зупинені.

Лінія метро, що проходить через станцію, була відкрита в 1996 році, але сьогодні станція стоїть порожня. Проте два тунелі платформ і центральний зал з конструкцією трисклепінного глибокого пілона видно пасажирам, які проїжджають між станціями "Золоті ворота" та "Лук'янівська". У 2013-му році на "Львівській Брамі" навіть пройшов модний показ українського бренду "Обрані".

Станція "Теличка"

Будівельні роботи розпочалися на початку 1990-х років. Тоді планувалося розширити лінію М3 "Сирецько-Печерська", але через промисловий характер району було прийнято рішення звести лише каркас станції. Було зведено дві бічні платформи, які можуть помітити пасажири, які проїжджають між станціями "Видубичі" та"Славутич".

Станція "Герцена"

Герцена — найменш розвинена з "примарних" станцій київського метро. Будівництво станції розпочалося в середині 1990-х років. Вона мала стати розташовуватись на лінії М3 "Сирецько-Печерська" під назвою "Загорівська".

Проте криза в економіці призвела до зупинки робіт, згодом було прийнято рішення повністю відмовитися від будівництва станції. Нині на ній розташований вентиляційний шахтний ствол, а також тягова підстанція.

Раніше Новини.LIVE розповідали, як працює метро в Харкові у травні 2026 року. Зокрема, двері підземки відкривають щодня з 5:30 та зачиняють об 21:30. Також у підземці можна заховатись від небезпеки під час повітряної тривоги.

Також Новини.LIVE писали про найглибший ескалатор в столичній підземці. Він простягається на 87 метрів та нараховує 743 сходинки. Він вимагає складного обслуговування, підйомником керує диспетчер на станції "Площа Українських Героїв".