Ученые предупредили об опасности моста Патона в Киеве — что ему грозит

Ученые Национальной академии наук выступили с требованием к правительству как можно быстрее начать полную реконструкцию моста Патона в Киеве. Национальный комитет Украины по теоретической и прикладной механике направил соответствующее письмо премьер-министру Юлии Свириденко.

Об этом сообщает Новини.LIVE со ссылкой на интервью первого вице-президента НАН Вячеслава Богданов "Вестнику НАН Украины".

Что показало обследование моста

Ученый пояснил, что очередное плановое обследование моста выявило новые опасные признаки в конструкции. Появились большие повреждения и брак, которые серьезно снижают безопасность и срок службы сооружения в целом и отдельных его элементов.

"Остаточный ресурс моста оценен как нулевой. Не хотел бы пугать людей в и без того тяжелые времена, но коррозия неумолимо разъедает это сооружение, и если не позаботиться о нем сейчас, то уже лет через пять может быть поздно", — заявил Богданов.

Мост Патона съела коррозия

Ученый рассказал, что коррозия поперечных балок, на которых лежат плиты проезжей части, охватила почти весь металл. Если раньше разрушение развивалось постепенно, то теперь оно переходит в стадию быстрого и непредсказуемого роста.

"Угроза частичного или полного разрушения моста вполне реальна. Особенно опасны коррозионные повреждения несущих элементов - главных и поперечных балок, а также трещины в соединениях поясов и стенок главных балок. Фактически, металл поперечных балок, на которых лежат плиты проезжей части, в коррозии почти весь", — предупредил ученый.

По мнению Вячеслава Богданова, мост Патона пока удерживается лишь благодаря четырем основным балкам, находящимся в более-менее приличном состоянии.

Ремонту моста мешают бюрократические препятствия

Также он заявил, что Национальная академия наук Украины и Институт электросварки НАН Украины с 2018 года обращают внимание правительства и киевских властей на аварийное состояние моста. Но несмотря на критическую ситуацию с состоянием моста, "Киевавтодор" до сих пор не провел тендер на разработку соответствующей проектно-сметной документации.

"Такая бюрократическая волокита ухудшает техническое состояние моста и повышает вероятность возникновения аварийных ситуаций, что может стоить здоровья и даже жизни людей. Не говоря уже о транспортном коллапсе, который неизбежно произойдет, если мост не начать ремонтировать уже в ближайшее время", — подчеркнул ученый.

Что еще нужно знать киевлянам

В Киеве планируют завершить реконструкцию транспортной развязки на пересечении Берестейского проспекта и улицы Вадима Гетьмана. Для этого город объявил тендер на определение генерального подрядчика. Ожидаемая стоимость работ составляет 609,8 млн грн.

После избрания генерального подрядчика планируют завершить полный комплекс работ, в частности:

• строительство двух съездов путепровода;
• антикоррозионную защиту конструкций и систем водоотвода;
• дорожные работы с устройством барьерного и перильного ограждения;
• переустройство инженерных сетей;
• благоустройство прилегающей территории;
• организацию дорожного движения по постоянной схеме;
• введение транспортной развязки в эксплуатацию.

Ранее мы сообщали, что во Львове готовят проект большой перестройки объездной дороги М-10 Львов — Краковец. Он охватит участок от Рясне-Русского до улицы Городоцкой и предусматривает значительные инженерные изменения, в том числе трехуровневую развязку.

Также узнайте, где находится одна из самых опасных дорог мира. Пользователи TripAdvisor называют этот маршрут в Великобритании одним из самых страшных в их жизни.