Киевское метро 60 лет назад — какой была первая линия

Идея метро в Киеве появилась задолго до середины XX века. Как ни странно, но в Киеве впервые предложили углубиться рельсами под землю еще в 1884 году.

Но все же такие грохот первых поездов под землей киевляне услышали только в 1960-х. Какой была самая первая схема столичной подземки, пишет сайт Metropoliten.kiev.ua.

Проект, с которого началось метро

9 июля 1936 года Президиум Киевского городского совета рассмотрел и одобрил первый проект Киевского метрополитена за авторством инженера Папазова. Горсовет даже отметил инженера премией в 1000 рублей, что в то время было серьезной суммой.

После этого по Киеву пошли слухи, что метро начнут строить в ближайшее время. Впрочем, до реальных работ дошли только в 1938 году, но им быстро положила конец война.

Первая схема киевского метро

К идее метро вернулись уже после Второй мировой. В августе 1949 года управление "Киевметрострой" официально начало строительство первой линии киевского метро — Святошинско-Броварской.

Ее стартовый участок был длиной 5,2 км и соединил "Вокзальную" со станцией "Днепр". Именно этот маршрут и считается первой линией метро Киева, которая заработала 6 ноября 1960 года.

Первые поезда обслуживались во временном депо "Днепр". Сама станция "Днепр" имела довольно необычную конструкцию — частично наземную, частично эстакадную. Это было нетипично для мирового метро и выглядело смело даже по меркам того времени.

В 1963 году линию продлили на запад — еще на 3,4 км и две станции.

Через Днепр — на Левый берег

Настоящим инженерным прорывом стал 1965 год. Тогда метро пересекло Днепр по двухъярусному мосту и вышло на Левый берег. Вместе с этим заработало электродепо "Дарница", без которого дальнейшее развитие метро было бы невозможным.

Напомним, ранее мы писали, почему в Днепре построили самое компактное метро в стране, в котором всего 6 станций.

Узнайте также, какие станции метро не узнают те, кто давно был в Киеве и Харькове.