Машинист рассказал об одной интересной детали работы в тоннеле метро в Киеве
Ежедневно столичный метрополитен перевозит тысячи пассажиров. Его работу обеспечивают десятки сотрудников, которые заботятся о том, чтобы киевляне и гости города никуда не опоздали. Сотрудники метро выполняют тяжелую, но зачастую незаметную для пассажиров работу.
Опытный машинист Дмитрий Рода рассказал в TikTok, для чего подается звуковой сигнал в туннеле, передает Новини.LIVE.
Звуковой сигнал в киевском метро
Машинист рассказал, что сигналит в туннеле метро, чтобы предупредить работников, выполняющих там работы. В туннелях часто работают монтеры и ремонтные бригады. Этот сигнал предупреждает о том, что поезд их заберет.
Сотрудник киевского метро также пояснил, что соответствующий сигнал указывает на снижение скорости.
В начале и в конце платформы установлены фонари желтого и зеленого цвета. Ими машинисты в обязательном порядке дублируют сигнал об ограничении скорости.
@dmytro.roda Ответ пользователю @mary_vd5 Почему сигналим в туннеле метро #метро #pov #popular #rec #киев
♬ Fire for You (Sped Up) - Cannons
"Машинист непосредственно перед самым сигналом подает дублирующий сигнал", — рассказал специалист.
Он добавил, что звуковой сигнал в тоннеле означает, что машинист воспринял сигнал ограничения скорости и обязательно продублировал его сигналом поезда.
Кроме того, машинист подает звуковой сигнал, когда пассажир оказался в тоннеле или упал с платформы. Дополнительно ему приходится немедленно применять экстренное торможение.
Ранее Новини.LIVE рассказывали о самых красивых станциях столичного метрополитена, которые стоит увидеть каждому иностранцу. Благодаря уникальным интерьерам они надолго запечатлеваются в памяти. Одна из этих станций была признана лучшей авторитетными зарубежными изданиями The Daily Telegraph и The Guardian.
Также Новини.LIVE писали о том, предусмотрены ли в киевском метро штрафы для пассажиров, которые не уступают место людям с инвалидностью, ветеранам войны, пожилым людям и беременным. Приоритетные места не закреплены, и на них может сидеть любой, если они свободны. Однако ситуация меняется, если в вагон заходят пассажиры, нуждающиеся в дополнительной заботе.