Когда ждать метро на Троещине: появилась дата

Киевсовет принял программу развития метрополитена на 2026 год. Основное внимание в ней уделено реконструкции станций и оборудования, но в планах также есть строительство ветки метро в направлении микрорайона Троещина и достройка некоторых станций. При этом средства, заложенные в бюджет, пока составляют лишь малую часть от необходимой суммы.

Городской голова Киева Виталий Кличко уже утвердил этот документ, пишет Новини.LIVE со ссылкой на "Программу технического развития КП "Киевский метрополитен" на 2026 год".

Когда построят метро на Троещину

Программа снова возвращается к планированию строительства метро в направлении Троещины. В проекте это указано как "Подольско-Выгуровская линия Киевского метрополитена от Кольцевой дороги на жилой массив Выгуровщина-Троещина с электроденом". Однако пока речь идет не о самом строительстве, а лишь о проектировании новой ветки и подготовительных работах.

Отметим, что подобные сообщения появлялись и раньше, однако ни одна из линий до сих пор не дошла до жилого массива.

Впрочем, в проекте указана предполагаемая конечная дата строительства метро на Троещину — это 2033 год.

Будущая судьба "Львівскої брами"

Станция "Львівска брама", которая остается недостроенной более двадцати лет, снова внесена в перечень объектов. Работы обещают возобновить.

Отдельно упоминаются менее заметные вещи: ремонты тоннелей, работы на "Харьковской", а также реконструкция "Вокзальной", которая давно нуждается в обновлении.

Как будет финансироваться программа

Программа рассчитана на 9,9 млрд гривен капитальных инвестиций, но в городском бюджете под эти нужды пока предусмотрено лишь 2,1 млрд гривен.

Финансирование предполагается не только из городского бюджета, потому что другую часть, 6,4 млрд, должны обеспечить собственные средства Киевского метрополитена, и именно на них фактически держится вся конструкция программы.

В то же время, большинство средств пойдет не на новые линии, а на поддержку того, что уже есть - на реконструкцию путей, эскалаторов и перегонных тоннелей.

Также планируют обновлять вагоны: часть закупят, а часть модернизируют, чтобы продлить срок службы.

Что еще стоит знать о метро в Киеве и Харькове

Ранее Новини.LIVE рассказывали, что в Харькове продолжают строить новые станции третьей линии метро. Прежде всего достроят станцию "Державинская", которая будет расположена возле Харьковского мясокомбината на Алексеевской линии метро, между станциями "Метростроителей" и "Каштановая", рядом с бывшей улицей Державинской.

Также Новини.LIVE писали о том, где планируют построить новую конечную станцию синей ветки метро киевского метрополитена. Предполагается, что конечной остановкой Оболонско-Теремковской линии вместо станции "Теремки" станет проектируемая станция "Одесская". Она будет построена на границе Киева и Киевской области, между урочищем Теремки и жилым комплексом "Одесский бульвар".

Еще Новини.LIVE сообщали, что вместо станции "Академгородок" конечной остановкой Святошинско-Броварской линии станет станция "Новобеличи", которую планировали открыть еще в 2003 году. Планируется возведение станции одновременно с новым электродепо метрополитена, а вход-выход расположат рядом с платформой Новобеличи возле одноименного жилого массива.