Emirates убирает двухэтажные самолеты Airbus с основных маршрутов

Авиакомпания Emirates убрала двухместные и 615-местные самолеты Airbus A380 сразу с 15 маршрутов на фоне войны в Персидском заливе. Часть рейсов заменена другими самолетами или полеты временно остановлены. Возвращение суперджамбо планируют в будущем, но ситуация нестабильна и сроки могут измениться.

Об этом сообщает Новини.LIVE со ссылкой на Simple Flying.

Что изменилось в расписании Emirates

В апреле Emirates планирует примерно на треть меньше рейсов A380, чем недавно. Если сравнивать с прошлым годом, падение почти вдвое.

Среди пострадавших направлений — европейские, американские и азиатские, в частности, Барселона, Вена, Прага, Лос-Анджелес, Осака. Часть рейсов перевели на Boeing 777 или A350, другие вообще остановили.

Когда ждать возвращения суперджамбо

В расписании Emirates фигурирует дата 1 мая, когда большинство маршрутов должны снова получить A380. Но сам перевозчик признается, что это скорее ориентир, чем гарантия. Если ситуация не стабилизируется, даты могут сдвинуться.

Отдельные направления останутся без A380 по крайней мере до конца текущего года. Например, рейсы в Хьюстон, Лос-Анджелес и Осаку. Хьюстон вообще интересный случай, потому что раньше это был один из ключевых маршрутов для этого самолета, с тысячами рейсов за годы.

Что еще стоит знать путешествующим

Ранее Новини.LIVE рассказывали, что авиационная отрасль попала в серьезный кризис из-за повышения цен на топливо. Международные перевозчики повышают стоимость билетов и отменяют часть авиарейсов, поскольку стоимость авиатоплива резко выросла.

Также Новини.LIVE писали, что авиакомпания Wizz Air впервые получила официальное одобрение от американских регуляторов для выполнения полетов между Европой (Великобританией) и Соединенными Штатами. Однако это разрешение пока касается только чартерных рейсов, а не регулярных.

Также узнайте, есть ли на борту пассажирского самолета парашюты для эвакуации. Стюардесса объяснила, что их нет в самолете по ряду причин. В частности, на крейсерской высоте разница давления между салоном и внешней средой настолько велика, что открыть двери практически невозможно. Кроме того, для прыжков с парашютом требуется специальная подготовка.