УЗ изменила маршруты в отдельных регионах — где поезда могут опоздать

Из-за сложной обстановки на железной дороге Укрзализныця вновь вынуждена изменить график движения поездов. Национальный перевозчик обнародовал актуальную информацию о расписании поездов по состоянию на 20 февраля.

О задержках и отмененных рейсах поездов сообщает Новини.LIVE со ссылкой на пресс-службу УЗ.

Ситуация в Сумской области

Несмотря на обстрелы, поезда в Сумской области продолжают курсировать.

В пригородном и региональном сообщении возможны точечные изменения. Региональные поезда сейчас курсируют в/из Конотопа.

Движение поездов на Харьковщине

Участок от Лозовой до Краматорска в дальнейшем остается зоной повышенных рисков, поэтому поезда здесь не курсируют.

Пассажирам предложили пересадку на автобусы с объездным маршрутом.

На Изюм едут региональные экспрессы по графику без сбоев.

Как курсируют поезда в сторону Запорожья и Днепра 20 февраля

Сейчас движение между Днепром и Запорожьем организовано преимущественно с привлечением автобусных перевозчиков.

"Несколько рейсов дальнего сообщения планируем из/в Запорожье, но финальное решение будем принимать в зависимости от ситуации", — рассказали в УЗ.

Возможны опоздания поездов, поэтому пассажиров просят действовать по указаниям поездной бригады и работников вокзалов.

Укрзализныця предупреждает пассажиров

УЗ призывает внимательно следить за обновлениями и обязательно включить push-уведомления в официальном приложении.

Именно там быстрее всего появляется информация об изменениях движения, пересадках и решениях, принятых в режиме реального времени.

Что еще необходимо знать украинцам

С конца февраля движение поездов в Украине будут финансировать по новым правилам — Кабинет Министров принял решение о запуске экспериментального механизма. Его смысл в том, что государство будет компенсировать Укрзализныце разницу между стоимостью и себестоимостью внутренних пассажирских перевозок на дальние сообщения.

Потребность в новой модели возникла потому, что нынешняя система фактически работает со значительным перекосом. Ведь реальная себестоимость поездки более чем в три раза превышает стоимость билета.

Но просто повысить цены на билеты в условиях военного положения невозможно. Сейчас железной дорогой ежедневно пользуются военные, их семьи, внутренне перемещенные лица и люди, которые просто не имеют альтернативы этому виду транспорта.

Теперь государство на системной основе будет компенсировать УЗ разницу между фактической себестоимостью перевозок и действующими тарифами. Такая модель давно применяется в большинстве стран Европейского Союза.

В 2026 году на государственный заказ пассажирских перевозок предусмотрено 16 млрд грн. Эти средства покрывают все основные направления, куда сегодня можно доехать по железной дороге.

Ранее мы писали, почему курение в поезде УЗ может быть опасным для жизни.

В УЗ ответили, что такая идея опасна, особенно зимой. Речь в том, что под переходными площадками в этот период подается напряжение 3000 вольт для отопления пассажирских вагонов от электровоза. То есть такой совет может представлять прямую опасность для жизни.

Также мы писали, что Укрзализныця наконец расставила все точки над "і" в дискуссии о якобы одной из обязанностей пассажиров. В компании впервые официально ответили, должны ли пассажиры самостоятельно собирать и сдавать свою грязную постель.